Ausbildung als Binnenschifffahrtskapitän/in

Was macht man als Binnenschifffahrtskapitän beziehungsweise Binnenschifffahrtskapitänin?

Auf Rhein, Donau, Elbe oder den vielen Kanälen Deutschlands transportieren Binnenschiffe große Mengen an Gütern wie Kohle, Getreide oder Container. Als angehende Kapitänin oder Kapitän lernst du zunächst alles rund um den Betrieb eines Schiffs: Du navigierst, steuerst durch Schleusen, sicherst Ladung und überwachst technische Anlagen an Bord wie Motor und Ruderanlage. Mit wachsender Erfahrung übernimmst du mehr Verantwortung, bis du am Ende der Ausbildung befähigt bist, ein Schiff selbstständig zu führen. Der Job bedeutet auch, tagelang unterwegs zu sein, oft mit Übernachtung an Bord, und in engem Kontakt mit einer kleinen Besatzung zusammenzuarbeiten.

So läuft die Ausbildung ab

Die Ausbildung dauert dreieinhalb Jahre und läuft dual, im Betrieb – also an Bord eines Binnenschiffs – und in der Berufsschule beziehungsweise an speziellen Schifffahrtsschulen. Im ersten Jahr lernst du die Grundlagen der Schiffsführung, den Umgang mit Ladung und einfache technische Aufgaben an Bord. Im zweiten und dritten Jahr kommen Navigation, Rechtsvorschriften der Binnenschifffahrt und komplexere Manöver dazu, etwa das sichere Durchfahren von Schleusen und engen Flussabschnitten. Im angefangenen vierten Lehrjahr vertiefst du dich in die eigenständige Schiffsführung und bereitest dich auf die Patente vor, die du für die Tätigkeit als Kapitän brauchst. Die Ausbildung schließt mit einer Prüfung vor der IHK ab.

Passt der Beruf zu dir?

Du solltest gerne unterwegs sein und Freude an Verantwortung haben, denn als Kapitän trägst du die Verantwortung für Schiff, Ladung und Besatzung. Konzentrationsfähigkeit ist entscheidend, besonders bei Nachtfahrten oder schwierigen Flussabschnitten. Der Beruf bedeutet auch, wochenweise von zu Hause weg zu sein und in engen Kabinen an Bord zu leben, was nicht zu jedem Lebensentwurf passt. Wetterunabhängigkeit und Belastbarkeit bei Schichtdiensten rund um die Uhr gehören ebenso dazu wie die Bereitschaft, sich stark in ein kleines Team einzufügen, da man auf einem Schiff kaum Rückzugsmöglichkeiten hat.

Was du in der Ausbildung verdienst

Als Orientierung: Die Ausbildungsvergütung liegt im ersten Lehrjahr bei etwa 1.050 Euro brutto im Monat, im zweiten bei rund 1.150 Euro, im dritten bei etwa 1.250 Euro und im vierten bei etwa 1.350 Euro. Das sind Richtwerte für die Binnenschifffahrt, die je nach Reederei, Tarifbindung und Fahrtgebiet variieren können. Die gesetzliche Mindestausbildungsvergütung bildet dabei die Untergrenze und wird jährlich neu festgelegt.

Nach der Ausbildung

Nach der Ausbildung arbeitest du zunächst als Steuermann oder Steuerfrau, bevor du mit weiteren Patenten und Erfahrung selbst das Kommando über ein Schiff übernimmst. Der Einstiegslohn liegt üblicherweise zwischen etwa 2.700 und 3.400 Euro brutto im Monat, abhängig von Reederei, Fahrtgebiet und Tarifvertrag. Für die volle Kapitänsposition brauchst du zusätzliche Patente, etwa das Radarpatent für Fahrten bei schlechter Sicht. Mit Erfahrung sind auch Weiterbildungen zum Fachwirt für Güterverkehr und Logistik oder ein Studium der Schiffsbetriebstechnik möglich.

Gut zu wissen

Die Binnenschifffahrt ist eine kleine, aber wichtige Branche für den Gütertransport in Deutschland, besonders entlang von Rhein und Donau. Ausbildungsplätze sind begrenzt, weil nicht jede Reederei ausbildet und der Beruf einen ungewöhnlichen Lebensstil mit wochenlangen Einsätzen an Bord erfordert. Wer sich dafür entscheidet, sollte offen für ein Leben zwischen Wasser, Technik und wechselnden Landschaften sein, gleichzeitig aber auch mit den Einschränkungen des Bordlebens zurechtkommen.